Mototemporada Riccione

Mototemporada Romagnola 15, 16, 17 maggio 2009 Pronti a scendere di nuovo in pista

mototemporada — Fri, 08 May 2009 15:26:51 +0000

Non solo MotoGP e Superbike nel week-end motoristico di metà maggio
Torna il motociclismo nazionale al Misano World Circuit per la seconda prova stagionale della Mototemporada Romagnola
Al via anche i trofei Amatori, Tutto Moto Racing, Michelin Power Cup, Suzuki Gladius Cup e Triumph Thruxton Cup

MISANO 13/05/2009 – Tre gare in poco più di un mese e mezzo. Questo il ruolino di marcia del Gruppo Mototemporada Romagnola in questo inizio di stagione agonistica che culminerà nel week-end imminente del 15/16/17 maggio con la seconda prova del Trofeo Motemporada Romagnola. I quattro moto club romagnoli (Misano Adriatico, Nuovo Renzo Pasolini Rimini, Celeste Berardi Riccione e Paolo Tordi Cesena) con questa gara completano dunque la prima parte di una stagione agonistica molto intensa. Dopo la prima prova del Trofeo Mototemporada e della Coppa Italia ( a cui sia aggiunsero i monomarca Honda e Ducati) dello scorso 29 marzo e l’ouverture del Campionato italiano Velocità (CIV) e della Yamaha “ R Series Cup” datata 19 aprile, che ha visto il Gruppo Mototemporada nello staff organizzatore dell’evento, il Misano World Circuit è chiamato dunque ad ospitare nel prossimo week-end un altro intenso programma di gare , partendo dalla già citata seconda prova del Trofeo Mototemporada Romagnola (sempre suddivisa nelle tre classi 125 Sport, 600 Stock ed Open) a cui si aggiungono una serie di challenge motociclistici che compongono e completano l’ossatura del motociclismo made in Italy come il Trofeo Italiano Amatori (classi 600 e 1000) , il Trofeo Tutto Moto Racing (classi 600 e 1000) , la Michelin Power Cup (categorie 600 e 1000 anche in questa competizione) oltre ai monomarca Suzuki Gladius 650 e Triumph Thruxton per un totale di oltre 350 piloti iscritti.Nella prima e precedente gara del 29 Marzo, la Mototemporada registro’ le vittorie del teramano Daniele Aloisi nella 125 Sport (dove bissò il successo ottenuto nella stessa giornata nella Coppa Italia 125 Sport) , imitato dal capitolino Fabio Massei nella Stock 600 e dal bresciano Luca Conforti nella classe Open; Aloisi e Massei si aggiudicarono anche le speciali classifiche rispettivamente nella Under 15 e nella Under 21. Anche per il Trofeo Amatori si tratta della seconda prova dopo il debutto avvenuto al Mugello lo scorso 26 aprile. In quella occasione, le vittorie andarono al perugino Paride Sereni nella Base 600, al livornese Paolo Tortora nella Base 1000 , al senigalliese Massimiliano Bracci tra i Pro 600 ed il genovese Alessandro Zuccarino tra i Pro 1000. Prova “numero due” anche per la Michelin Power Cup ela Triumph Thruxton Cup , altri trofei che hanno debuttato sempre al Mugello lo scorso 26 aprile . In queste competizioni le vittorie furono ad appannaggio del milanese Marco Lavizzari tra le 1000 e del reggiano Andrea Masoni nelle 600, mentre tra le bicilindriche Thruxton, il migliore risultò il modenese Sandro Caprara.Debutto assoluto invece per la Gladius 650 Cup Suzuki, che segna il ritorno di una classe monomarca dedicata alla famosa casa giapponese nelle competizioni monomarca, e per il Trofeo Tutto Moto Racing, conosciuto negli anni come Trofeo Moto Race, suddiviso tra le classi 600 e 1000.Tra i piloti romagnoli iscritti alla gara, troviamo nella 125 Sport della Mototemporada i giovani Andrea Mantovani e Filippo Benini, entrambi portacolori del Nuovo Motoclub Renzo Pasolini. Quest’ultimo si distinse lo scorso 29 marzo grazie al quarto posto nella Coppa Italia della 125 Sport; tra i protagonisti attesi, anche il riccionese l’altra promessa Mattia Miniero, in forze al Motoclub Misano Adriatico. Nella Stock 600, al via il ravennate Fabio Evangelista, in evidenza nel precedente round , la protagonista del campionato italiano femminile Alessia Falzoni, nonché – tra gli altri- Antonello Marras, Marco Rosini, e Christopher Moretti, Erik Fabbi e Gianluca Pazzini. Tra le Open, sempre in chiave Mototemporada, al via il morcianese Fabrizio Barbieri, il portacolori del moto club San marino Federico Rinaldi ed i ravennati Simone Schirripa e Mauro Pellegrini, entrambi iscritti anche alla gara del trofeo Tutto Moto Racing . Sempre nella stessa classe, al via l’esperto riccionese Marco Gugnali, Davide della Rosa ed il comacchiese Giuseppe Zannini.
Passiamo al Trofeo Amatori con la presenza del riminese Egidio Paolo Orsini nella 600 Base e dei forlivesi Marco Gatti e Mirko Galeotti nella 600 Pro nonchè del ravennate Arturo Tozzi nella 1000 Base. Nella Michelin Power Cup in pista un trio del Motoclub Paolo Tordi Michele Montanari, Matteo Armetti e Christian Gualtieri. Il Trofeo Tutto Moto Racing annovera tra le sue fila parecchi piloti imolesi , tra cui Andrea Poggi e Gianluca Fontanelli ma anche il lughese Pier Paolo Trovo’ ed il riminese Vincenzo Andriulo.
Come tradizione la giornata di venerdì 15 sarà dedicata al perfezionamento delle iscrizioni ed alle prove libere che occuperanno tutta la giornate. Sabato 16 maggio le prove libere occuperanno tutta la giornata con due turni ufficiali per ogni classe al via per un totale di ben 24 sessioni cronometrate. Domenica 17 maggio , dalle ore 9,20 verrà dato il “via” alle 12 gare in programma che vedranno come primo start quello dei protagonisti della Triumph, per poi dare spazio in progressione ai protagonisti del Trofeo Tutto Moto Racing (ore 10 e 10,40) , quindi il Trofeo Amatori (partenze dalle 11,20 alle 12,40 e quindi al pomeriggio alle ore 14,20), Michelin Power Cup (ore 15), Mototemporada Romagnola (primo start fissato alle ore 15,40 con la 125, ed a seguire la Stock 600 e la Open) e Suzuki Gladius Cup a chiusura della lunga kermesse motoristica dalle ore 17,40.

Mototemporada Romagnola seconda prova – Misano – 16-17 maggio

mototemporada — Wed, 29 Apr 2009 08:24:40 +0000

Manifesto gara

Mototemporada Romagnola, parlano i vincitori della prima prova

mototemporada — Wed, 29 Apr 2009 07:59:09 +0000

Daniele Aloisi – 125 Sport
A Misano sei stato autore di una doppietta, cosa hai provato?
Non ci credo ancora! E’ stato un week-end molto intenso per me, ma a dire il vero ero più teso nella Coppa Italia rispetto alla Mototemporada perché fino alla prima gara non sai mai veramente il livello dei tuoi avversari.
Ma è molto pesante gareggiare due volte?
Fosse per me , girerei sempre. Quest’anno poi con il mio nuovo team, Il Bike & Motor di Teramo , mi sono trovato bene fin da subito. Anche se devo dire che il livello nella 125 Sport è mi sembra alto, me ne ero già accorto dalla gara del trofeo d’Apertura a Vallelunga.
Una grande partenza di stagione, quindi grandi obbiettivi…
Partecierò ovviamente a tutta la Coppa Italia, ma anche alle restanti gare della Mototemporada con l’obiettivo di fare il meglio possibile.

Fabio Massei – 600 Stock
Fabio,seconda stagione in Stock 600, una bella iniezione di fiducia quasta prima vittoria…
“Sì, ho debuttato con il Team M2R ed è arrivata una bella vittoria, a cui va aggiunta la pole position ed il giro veloce, insomma una bella tripletta, mettiamo così…
La vostra gara è stata interrotta purtroppo da un incidente, e dopo il secondo star tla tua tattica è sembrata diversa.
Non nascondo che sono venuto a Misano per preparare il CIV. Mi sono inventato una tattica strana, ovvero fare in modo di tastare il polso agli avversari. Nella seconda gara, poi, alla fine ho preferito tirare di più
Gareggerai anche nelle prossime gare della Mototemporada?
Spero di sì, anche se il programma con il team è già molto intenso grazie alla partecipazione al CIV ed alcune prove dell’Europeo Stock 600 Under 20. Le gare come la Mototemporada però mi piacciono molto, e per questo spero di tornare ancora.

Luca Conforti – classe Open

Luca, quasi un assolo il tuo, ma nel dopo gara hai sottolineato che non è stato facile..
Confermo. E’ stato un week end difficile a causa del fondo scivoloso causato dalla condizioni del tempo, ma ne siamo usciti bene.
Per te la Mototemporada non ha solo significato il debutto agonistico, ma quasi il debutto assoluto
Avevamo fatto tre turni a Monza, e questa gara ci è servita anche come allenamento in vista del Tricolore Superbike. Ma voglio rimanere con i piedi per terra, anche se la vittoria nella Mototemporada ci ha dato morale.
Per te il 2009 ha rappresentato non solo un cambio di team ma anche di moto..
“Non gareggiavo con la Ducati dal 2006, e questa Ducati 1098 del Team Barni che utilizzao per la prima volta mi sembra davvero OK. Sono contento anche della squadra eprchè sono davvero persone in gamba, e soprattutto serie

Prima prova Misano 29 marzo

Podio classe open

Podio Classe 600STK

Mototemporada Romagnola 2009

mototemporada — Wed, 29 Apr 2009 07:30:59 +0000

Mai come quest’anno la Mototemporada Romagnola ancora in calendario è la sfida al “sembra impossibile”. Quella che partirà il prossimo 29 marzo dal Misano Wolrd Circuit , è la sesta edizione della Mototemporada Romagnola moderna, definendola così per distinguerla da quella degli anni ruggenti del motociclismo, quando si correva sui circuiti cittadini della riviera romagnola a cavallo fra gli anni cinquanta e sessanta.
L’idea della “nuova” Moto Termporada Romagnola, rinacque nell’inverso 2003 per poi concretizzarsi nel 2004 per volere dei Motoclub: Paolo Tordi di Cesena, Celeste Berardi di Riccione, Pasolini di Rimini e Misano di Misano Adriatico, quando questi sodalizi, decisero di unire le loro forze per ridare vita a quella che, negli anni ruggenti del motociclismo, era una gara prestigiosa che si svolgeva proprio dove il cuore del motore pulsava più forte.
In questi cinque anni il corso del motociclismo nazionale ha subito vari cambiamenti,
ma il Gruppo Mototemporada ha cercato di tenere elevata la sua professionalità . Uno staff di veri professionisti, dove ognuno ha un suo ruolo ben preciso, nel guidare una macchina che pur avendo tanti piloti, non si accorge mai quando cambia il guidatore. Uno staff che può contare su partner importanti, siamo essi sponsor, ma anche strutture do primo livello come il Misano Wolrd Circuit (impossibile pensare alla Mototemporada fuori da Misano!) e le persone che ci lavoroano come i tecnici, lo staff medico ed gli appassionati sismi commissari di percorso del GUE Emilia-Romagna
Queste qualità hanno fatto si che ogni anno aumentassero gli iscritti a questo campionato, un campionato che pur non assegnando un riconoscimento titolato, riesce a mettere insieme un cospicuo montepremi, grazie agli sforzi degli organizzatori ma anche dei numerosi sponsor tecnici che sin dalla nascita, hanno dato fiducia a questo gruppo di appassionati.
All’edizione 2008 hanno partecipato piloti anche di prestigio, ma quello che è stato davvero il punto di orgoglio del Gruppo Mototemporada è stata la conferma dell’affollamento nelle classifiche speciali under della 125 e della 600 Stock. Certo, Mototemporada è un nome storico ma la considerazione per i giovani, il loro divertimento el aloro crescita agonista è una delle linee guida.
Per il 2009 sono state confermate le classi 125 Sport, la 600 Stock e la OPEN a cui si aggiungeranno, nelle quattro gare in programma (29/03, 17/05, 20/09, 18/10) tutte le vari classi dei monomarca e dei tornei FMI previsti dal calendario.
Le iscrizioni sono già aperte, e le quote di iscrizione hanno il medesimo costo dello scorso anno.
Gli organizzatori assicurano ai piloti anche la comunicazione, infatti la Mototemporada ha un suo Ufficio Stampa che con puntualità e precisione diffonde notizie sulle gare, raccontando in modo dettagliato le cronache e garantendone la loro pubblicazione sia sui siti che sui giornali di settore.
La comunicazione, infatti è stata sempre un punto di forza della Mototemporada che in questi anni ha indubbiamente contribuito al suo sviluppo, ma anche a veicolare le gesta dei piloti che vi partecipano.
Il modulo per iscriversi è scaricabile dal sito ed ulteriori informazioni al numero
0541.613103. La Mototemporada Romagnola 2009, augura dunque una stagione agonistica a “gas avert”, sempre nel rispetto delle regole e dello sport, principi a cui si ispira la Mototemporada Romagnola.